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2025, el peor año para la exportación de vehículos pesados desde la pandemia

12 enero, 2026
2025, el peor año para la exportación de vehículos pesados desde la pandemia
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México. La industria automotriz de vehículos pesados en México cerró su peor año desde la pandemia en 2020, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP), que reveló esta mañana el Inegi, la industria de vehículos pesados en México exportó 113 mil 931 unidades en 2025, su nivel más bajo desde que se tiene registro y muy cerca de los niveles de 2020 (115 mil), lo que representó una caída de 28.6 por ciento con respecto a 2024.

Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos pesados, con 94.2 por ciento del total; Canadá 3.3 por ciento.

El sector ensambló, por su parte, 138 mil 954 vehículos, lo que representó una contracción de 34.8 por ciento frente al cierre de 2024. El número de unidades producidas fue el más bajo desde 2020.

Los vehículos de carga representaron 97.6 por ciento del total de unidades producidas durante el periodo de enero a diciembre de 2025, mientras que el resto correspondió a la fabricación de autobuses para pasajeros.

En 2025, en el mercado nacional, las 14 empresas que conforman este registro reportaron que las ventas internas al menudeo y al mayoreo cayeron 31.67 y 54.70 por ciento anual, al comercializar 39 mil 833 y 30 mil 673 unidades, respectivamente, en el periodo de referencia.

En el último mes de 2025, la producción ascendió a 12 mil 547 vehículos pesados, lo que representó una caída anual de 19.8 por ciento; mientras que las exportaciones retrocedieron 1.3 por ciento anual, al comercializar en el exterior 10 mil 527 unidades en diciembre de 2025.


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