El Ayuntamiento de Cajeme a través de la Secretaría de Desarrollo Urbano informa que a partir del lunes comenzará la señalización de la calle Quintana Roo en el tramo del Bordo Prieto a la calle 200.
El Director de Control y Seguimiento de la Obra Pública, Francisco Coboj García, explicó que estas acciones se realizan para dar inicio al proyecto de Pares Viales, que tiene el objetivo de brindar mayor movilidad de los automovilistas por las principales calles de la ciudad, por lo que próximamente la circulación de la Quintana Roo será de norte a sur.
Señaló que este proyecto consta de diferentes beneficios como aumentar el rendimiento y la seguridad en las calles sin modificar su estructura física, aumenta de un 10 a un 50 por ciento la circulación en sentido único, mejora la coordinación de semáforos para velocidades adecuadas, reduce de un 16 a 4 puntos de conflicto en las calles, disminuyen los accidentes automovilísticos entre un 20 y 40 por ciento.
Además, aumenta la velocidad y reduce la pérdida de tiempo en un 20 por ciento, se incrementa en un 40 por ciento la seguridad para peatones al momento de cruzar en calle con sentido único, habrá un mayor aprovechamiento al aumentar el número de carriles, así como la mejora en el rendimiento en combustible de los vehículos, precisó.
El Director de Control y Seguimiento de la Obra Pública, Francisco Coboj García, explicó que estas acciones se realizan para dar inicio al proyecto de Pares Viales, que tiene el objetivo de brindar mayor movilidad de los automovilistas por las principales calles de la ciudad, por lo que próximamente la circulación de la Quintana Roo será de norte a sur.
Señaló que este proyecto consta de diferentes beneficios como aumentar el rendimiento y la seguridad en las calles sin modificar su estructura física, aumenta de un 10 a un 50 por ciento la circulación en sentido único, mejora la coordinación de semáforos para velocidades adecuadas, reduce de un 16 a 4 puntos de conflicto en las calles, disminuyen los accidentes automovilísticos entre un 20 y 40 por ciento.
Además, aumenta la velocidad y reduce la pérdida de tiempo en un 20 por ciento, se incrementa en un 40 por ciento la seguridad para peatones al momento de cruzar en calle con sentido único, habrá un mayor aprovechamiento al aumentar el número de carriles, así como la mejora en el rendimiento en combustible de los vehículos, precisó.
