El avión de pasajeros Boeing que perdió el fuselaje de la puerta en pleno vuelo el viernes no estaba siendo utilizado para vuelos a Hawái después de que se encendiera una luz de advertencia que podría indicar un problema de presurización en tres viajes diferentes, revelaron funcionarios federales.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, explicó que Alaska Airlines restringió los vuelos prolongados sobre el agua para que el avión “pudiera regresar muy rápidamente a un aeropuerto” si se apagaba la luz de advertencia.
Pero también advirtió que hasta el momento no se conocía ninguna conexión entre la luz de presurización y el casi desastre del viernes cuando un enchufe que cubría una puerta de salida no utilizada salió volando del Boeing 737 MAX 9 mientras viajaba a 16 mil pies en el aire.
El tapón de la puerta fue encontrado el domingo por un maestro de Portland en su patio trasero.
Pasajeros del avión fueron testigos de una escena caótica cuando el tapón de la puerta arrancado dejó un agujero en el costado del avión. La puerta de la cabina se abrió de golpe, lo que provocó que el copiloto perdiera sus auriculares, lo que hizo que la comunicación entre la cabina y cabina fuera casi imposible.
«Fue descrito como un caos, muy ruidoso entre el aire y todo lo que sucedía a su alrededor y fue muy violento cuando la rápida descompresión y la puerta fueron expulsadas del avión», explicaron autoridades
El avión aterrizó de manera segura en el Aeropuerto Internacional de Portland después de desviarse de regreso al aeropuerto poco después del despegue. Milagrosamente, ninguno de los 171 pasajeros y seis integrantes de la tripulación a bordo resultó herido.
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Todos los aviones Boeing 737 MAX 9 utilizados por Alaska Airlines y United Airlines quedaron en tierra después del incidente cuando la Administración Federal de Aviación comenzó las inspecciones de cada uno. Ambas aerolíneas son las únicas que utilizan el MAX 9 de Boeing.
Si bien 18 de los 65 aviones 737 MAX 9 utilizados por Alaska Airlines volvieron a ponerse en servicio el sábado, fueron retirados nuevamente el domingo después de que la compañía recibió un aviso de la FAA de que podría ser necesario realizar más trabajos en los 18 aviones. Como resultado, cientos de vuelos fueron cancelados durante el fin de semana.
