Ciudad de México. La Guardia Nacional se comprometió con las organizaciones que representan a los transportistas a desplegar 826 elementos en los próximos días en las carreteras y caminos más inseguros del país, donde el sector enfrenta asesinatos, extorsiones, así como robos de vehículos y mercancías.
En entrevista, Lauro Rincón, presidente nacional de la Federación Mexicana de Tripulantes y Transportistas (Fematrac), expuso que la mañana del jueves se llevó a cabo una mesa de diálogo con representantes de la Guardia Nacional, la Fiscalía General de la República (FGR) y las secretarías de Gobernación y de Seguridad y Protección Ciudadana.
«Por el puente vacacional que ya tenemos encima, el próximo fin de año, va a haber mayor presencia y nos comentaban que los elementos ya vienen con mayor preparación», comentó.
«Se pidió reforzar a como dé lugar la presencia de los elementos en carretera. En las noches vemos las carreteras vacías, no hay presencia de la Guardia Nacional, entonces, es muy importante reforzar y aumentar el personal, pues a la fecha seguimos teniendo robos. Mencionaban a seis asesinados, pero andan sobre los 20 asesinados en lo que va del año», indicó.
De acuerdo con los transportistas, las entidades que presentan mayores problemas de inseguridad en sus carreteras son el estado de México, que ocupa el primer lugar, seguido de Puebla, Nuevo León, Jalisco, Veracruz, Querétaro, Guanajuato, Tlaxcala y Tabasco.
«En este último está muy arraigado el tema de la extorsión al transporte, sobre todo con el transporte foráneo. También lo vivimos en Campeche y en Quintana Roo. Son temas complicados porque lesionan mucho la economía del transportista del poco margen que le queda de utilidad», destacó Rincón.
Piden a Hacienda considerar gastos sin comprobantes
Respecto a los temas fiscales, indicó que los dirigentes transportistas se reunieron el miércoles con representantes de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para expresar su inconformidad por la reducción del límite de deducciones aprobada en la Ley de Ingresos para 2027.
Explicó que el sector enfrenta «gastos muertos», como las extorsiones de entre 10 mil y 30 mil pesos por evento, así como imprevistos derivados de fallas mecánicas en las unidades, que deben resolverse sin comprobantes fiscales.
«Nos dijo el secretario de Hacienda: ‘Háganme una propuesta en qué otro rubro o cómo podríamos ayudar a compensar un poco eso para que no sientan el golpe'», mencionó Rincón.
«Dijeron que iban a hacer un buen análisis y quedó pendiente una mesa para todo eso que se expuso ayer, en unos ocho días», comentó.
Los transportistas solicitaron a las autoridades que se consideren los llamados «gastos muertos», que pueden alcanzar hasta un millón de pesos al año, y que se permita destinar 4 por ciento de sus ingresos a erogaciones sin comprobantes fiscales.
«En carretera si sufres una falla mecánica, una ponchadura, una descompostura, y utilizas grúa, un talachero o un mecánico en la madrugada no vas a encontrar quien te esté facturando», explicó.
Finalmente, informó que aún no se ha establecido una fecha para la reunión con el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), en la que se abordará la incorporación de los operadores a la seguridad social.
