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Llaman a paro nacional de transportistas; conflicto podría impactar en SLRC

12 octubre, 2026
llamantransportistas

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Transportistas mexicanos han comenzado a promover en redes sociales un paro nacional para exigir que se esclarezca la situación de un compañero detenido tras un accidente con agentes de la Fiscalía General de la República (FGR), ocurrido el 25 de septiembre en Zacatecas, donde murió un policía federal ministerial y otros dos resultaron lesionados.

El llamado ha despertado interés por sus posibles repercusiones en las rutas de carga del país, particularmente en la frontera de San Luis Río Colorado, Sonora, y Mexicali, Baja California, donde recientemente los operadores demostraron su capacidad de organización mediante bloqueos en los cruces internacionales.

El accidente ocurrió sobre la carretera federal 54, a la altura de la comunidad de Sierra Vieja, municipio de Villa de Cos. Según la FGR, el conductor de un tractocamión desobedeció una orden de alto y posteriormente, durante una persecución, embistió una patrulla que terminó volcada.

Sin embargo, el caso ha generado controversia entre conductores que cuestionan las circunstancias de la intervención policial y reclaman una investigación transparente. En redes sociales también se han difundido acusaciones de presuntas extorsiones en retenes carreteros, aunque no existen pruebas públicas que permitan relacionar esas denuncias con el accidente.

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La inconformidad ocurre apenas un mes después de las protestas registradas del 3 al 6 de septiembre en los cruces comerciales Mexicali-Calexico y San Luis Río Colorado-Arizona, donde aproximadamente 300 transportistas participaron en movilizaciones contra el retiro de visas B1 por parte de autoridades estadounidenses.

En aquella ocasión, los operadores consiguieron establecer una mesa de diálogo y retiraron sus unidades, aunque advirtieron que podrían reanudar los bloqueos si no recibían soluciones.

El antecedente mantiene la atención sobre cualquier nueva convocatoria de transportistas, debido a las afectaciones que un cierre de garitas podría provocar en las operaciones comerciales entre Sonora, Baja California, Arizona y California.


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